Nối tiếp thành công các khóa học môi giới bất động sản công nghiệp do IIP tổ chức tại Hà Nội và Sài Gòn. IIP tiếp tục khai giảng khóa 06 lớp môi giới bất động sản công nghiệp tại Hà Nội
Liên kết giữa doanh nghiệp chủ hàng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trong việc lựa chọn phương thức vận chuyển, hành trình - lịch trình giúp giảm chi phí logistics một cách chủ động.
Là một tỉnh ven biển thuộc vùng Bắc Trung Bộ, miền Trung Việt Nam, giao thương giữa các thành phố lớn, Quảng Trị những năm gần đây được nhắc đến như một điểm đến thay thế trong cuộc chuyển mình phát triển vượt bậc của nền kinh tế. Khi mà, những khu vực đắc địa lân cận ngày càng quá tải và thu hẹp dần cơ hội.
Tính từ đầu năm đến nay, tỉnh Bạc Liêu đã cấp quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 26 dự án, tăng hơn 60% so cùng kỳ năm ngoái.
Số lượng doanh nghiệp nước ngoài đặt văn phòng tại Hồng Kông đã giảm lần đầu tiên sau 11 năm, với mức giảm đáng kể được ghi nhận ở các công ty tài chính, vì lo ngại về bất ổn xã hội và quyền tự chủ chính trị tại đây đã buộc các doanh nghiệp tìm tới những trung tâm Châu Á khác.
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tin rằng, Việt Nam sẽ vượt qua thách thức của đại dịch, vững bước trên con đường tiến tới phục hồi và thịnh vượng.
UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Ban Quản lý KKT Dung Quất chú trọng Đề án thu hút dự án công nghiệp hỗ trợ.
Vốn nước ngoài đăng ký đầu tư vào bất động sản đạt gần 3,8 tỷ USD trong 11 tháng năm 2020. Trong đó, bất động sản công nghiệp và bán lẻ đóng vai trò dẫn dắt.
Tuyến đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương) - Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 69 km dự kiến đầu tư mới quy mô 6 - 8 làn xe cao tốc
Việt Nam đang đứng trước cơ hội đón "làn sóng" đầu tư FDI mới, khi hàng loạt đối tác lớn của Apple đã và đang có kế hoạch chuyển một phần dây chuyền sản xuất sang Việt Nam
Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng logistics (hạ tầng cứng và hạ tầng mềm), tập trung vào lĩnh vực vận tải và vùng kinh tế trọng điểm, góp phần giảm chi phí logistics.
Theo Đề án phát triển ngành logistics trên địa bàn TP.HCM đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, TP.HCM đề cập đến việc phát triển mạng lưới đường sắt để đảm bảo vận chuyển hàng hóa thông suốt, kết nối các nhóm cảng biển quan trọng của TP.HCM với các tỉnh thành khu vực phía Nam, mạng lưới đường sắt quốc gia
(1).png)
.jpg&w=1920&q=75)
