(VNF) - Trong báo cáo gửi Ủy ban Kinh tế Quốc hội khóa XIV, tỉnh Đồng Nai khẳng định sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án sân bay Long Thành trong quý II/2021.
VNF) - KTG Industrial (mảng phát triển công nghiệp trực thuộc Tập đoàn Khải Toàn) vừa triển khai chương trình “Ưu đãi giá đặc biệt cho những khách hàng ký biên bản ghi nhớ khi thuê xưởng trong quý II/2020”.
Quảng Ninh quyết định đầu tư tuyến đường ven sông nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với thị xã Đông Triều, nhằm tăngQuảng Ninh quyết định đầu tư tuyến đường ven sông nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với thị xã Đông Triều, nhằm tăng tính liên kết mạnh mẽ hơn cho tam giác kinh tế Quảng Ninh - Hà Nội - Hải Phòng. tính liên kết mạnh mẽ hơn cho tam giác kinh tế Quảng Ninh - Hà Nội - Hải Phòng.
(VNF) - Ấn Độ đang phát triển quỹ đất rộng tới 461.589ha trên toàn quốc nhằm thu hút doanh nghiệp rời khỏi Trung Quốc để đến nước này, theo hãng tin Economic Times của Ấn Độ.
Dịch COVID-19 đã tác động tới cung - cầu tới tất cả các nền kinh tế, trong đó có Việt Nam. Đơn hàng trong tháng 4 sụt giảm, kéo theo kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) cũng sụt giảm mạnh. Để tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong những tháng còn lại, nhiều gói hỗ trợ doanh nghiệp đã và đang được triển khai nhằm tạo lực đà cho doanh nghiệp (DN) bắt nhịp tăng tốc.
Trong một bài viết có tên "Những thị trường mới nổi nào đang gặp nguy hiểm nhất về tài chính?", The Economist đã xếp hạng tình hình tài chính tại 66 nền kinh tế dựa trên 4 chỉ số sức mạnh tài chính, bao gồm nợ công, nợ nước ngoài, chi phí đi vay và dự trữ ngoại hối.
Việc ngày càng nhiều các công ty công nghệ chọn Việt Nam làm điểm đến cho các nhà máy sản xuất của đang mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho thị trường bất động sản công nghiệp. Từ lâu, đây đã được xem là một mảnh đất màu mỡ, giàu tiềm năng với khả năng thu hút đầu tư nước ngoài.
Hiệp định EVFTA được xem là cửa nhõ mới cho việc đa dạng hoá thị trường cho Việt Nam, có thể giúp giảm phụ thuộc vào một số đối tác nhất định.
Dòng vốn đầu tư vào thị trường mới nổi bị “dừng” đột ngột trong quý I/2020 là nhận định chung của đa số giới kinh tế gia và giám đốc quỹ đầu tư trên thế giới trong mọi bình luận.
Trong khoảng hai thập niên gần đây, Đà Nẵng ưu tiên tập trung nguồn lực lớn cho việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông. Nhờ làm tốt công tác quy hoạch và tập trung huy động các nguồn lực cho đầu tư xây dựng nên hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông được từng bước hoàn thiện khá đồng bộ. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn nhiều tồn tại và thách thức
Sau khi hoàn thiện các thủ tục pháp lý vào cuối năm 2018, chủ đầu tư hạ tầng Cụm công nghiệp (CCN) Bá Xuyên là Công ty CP Đầu tư xây dựng và thương mại Minh Tuân đã tích cực phối hợp với các cấp, ngành chức năng giải phóng mặt bằng (GPMB), triển khai thi công hạng mục đường trục chính và xúc tiến xây dựng Khu tái định cư phục vụ Dự án.
Những năm gần đây, hệ thống cảng biển Nghi Sơn được cho là có tốc độ phát triển nhanh nhất tại Việt Nam. Với hạ tầng ngày càng hoàn thiện, lượng hàng hóa thông qua cảng ngày một phong phú. Cảng Nghi Sơn cũng đã có tuyến hàng hải quốc tế, mở ra cơ hội phát triển to lớn và sự thông thương hàng hóa qua đây.
(1).png)
.PNG&w=1920&q=75)
